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最近,中央電視臺再次記錄財務的問題,呼和浩特印刷廠已經忘記這是幾次,不僅如此,記錄消息也出現在新浪首頁的頭條新聞,據報道,從5月1日到5月4日4天時間,全國32個造紙廠已宣布漲價,增加各種各樣的紙在100元到100元每噸,還必須有印刷的新聞的人的朋友圈中引起了恐慌。
回顧過去的2017年，報紙的價格飆升，而2018年的勢頭并未減弱。作為呼和浩特印刷廠的一員，物價上漲已經蔓延到今天。令人心碎!苦的!頸部疼痛!
然而，造紙廠的情況，小的不太清楚，但是紙張的價格上漲，紙公司一定很賺錢!
就像許多上市的紙業公司發布了2017年的年度業績快車一樣，賬面價格也一路飆升。在過去的一年里，上市的紙業公司有過良好的生活嗎？答:確實好!
盡管我已經做好了準備，但當我看到2017年造紙公司的表現時，我還是忍不住嘆了口氣。
不同于制造業的造紙業。
有多好?這里是幾家典型的造紙廠的2017年的結果，分別是陳明，太陽報紙，鷹報，轉帳紙，廣告紙，五家公司的總收入是八億五百四十億元，純利潤是九百三十億元，凈利是11.55%
凈利率為11.55%的概念是什么?榮耀的總裁趙明曾在微博上開玩笑說：“中國的硬件公司很少有5%的凈利潤率在集成硬件上?！比绻芸吹綐s耀集成硬件的5%的凈利潤率，那就太好了。
如果手機行業、新產業和科技制造業都是如此，那么制造業的環境會是怎樣的呢?
我們可以看看汽車行業。2017年，中國汽車行業的利潤率為8%，而不是凈利潤率，減去所得稅。
根據2017年世界500強的公開數據排名，比如2016年，上汽，東風，東風，北京，北京，廣州，長安的6個汽車集團，豐田的利潤，純利潤遠遠超過豐田(6.6%)
吉利、長城和比亞迪在2017年的總利潤（197億元人民幣）僅為大眾在中國的54%（366億元）。" 7%幾乎是行業的利潤上限"”一位評論員說。
此外，呼和浩特印刷廠還發現了一個著名的財經小寶，因為媒體數據，包括近年來總體制造業盈利能力的變化，可能會進一步說明問題。
可以說，在中國，凈利率高達11.55%的造紙行業已經粉碎了中國的一系列一線制造企業。另外，寶馬，世界知名的豪華汽車品牌，必須為自己感到難過。
與印刷行業的比較如何?沒有必要枚舉這些數據來解釋它。一句話:“印刷同行們，對不起，我們所拖動不是后腿，而是脖子”。
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