以抑制過度包裝貨物和提高廢物包裝的回收率

如何有效地抑制過度包裝產品并提高恢復速度?隨著電子商務的迅速發展，中國的年度快訊業務量逐年增加。據統計國家郵局,中國快遞業務數量超過200億件2015年,但與此同時,包裝廢棄物所產生的快遞包裹也達到了一百萬噸。如何回收利用快遞包裝廢棄物，已成為一個日益嚴重的社會問題?，F在幾乎沒有一家快遞公司在回收包裝廢料，因為快遞員想要趕上運輸和收貨的時間，如果發貨等著收貨人拆卸包裝的時間會很耗時間，并且回收紙箱到倉庫，這也是個很嚴重的問題。在短時間內實現這一愿望一定很困難。

在所有國家，廢物的循環都是眾所周知的

1。強制性的法律規定;在一些發達國家，快遞包裝的回收一直是一個問題，與上一個世紀一樣漫長。許多國家都采取了相關政策法規，對包裝廢棄物的回收進行強制性規定。

2。獎勵措施和執法;20世紀90年代以來，美國一直關注綠色包裝。為了提高回收利用的積極性，美國政府將根據包裝回收的利用率適當免除企業相關稅收。與此同時，美國還在《資源保護與循環法案》中規定，應減少包裝材料的消耗，回收包裝垃圾。

3所示。制造商、物流和用戶應對追償義務負責;明確法律法規中各方的責任，有利于垃圾回收系統的運行和責任追究。德國就是這樣做的。誕生于1991年,包裝廢棄物的管理辦法,包裝廢物管理應該按照“減少,重用、回收和最終處置”的順序,并設置不同的包裝廢物回收目標和期限,強制要求包裝回收包裝制造商和分銷商。1997年，德國還頒布了《包裝回收與回收法》，要求除包裝生產企業外，從事運輸、代理、批發商、零售的企業還必須負責包裝材料的回收利用。

4所示。分類,回收和再制造;在亞洲，日本的做法頗具啟發性。它不僅制定和實施了節能環保法律和包裝回收法律，還致力于建設回收系統。鼓勵日本在中國設立了大量的回收站，消費者經過包裝垃圾分類后，日本的回收商通過定時系統對包裝垃圾進行分類回收、回收、轉運、運輸到特定的加工中心進行回收、再制造過程。

在中國，如何有效遏制“過度包裝”，提高回收效率?近日，中國郵政局發布了“推進快遞行業綠色包裝實施計劃”(以下簡稱“實施計劃”)，快遞行業包裝應采用綠色，減少重復使用等措施，效果明顯。

針對“過度包裝”的問題，實施方案提出通過加大培訓力度，規范操作流程，避免不必要的過度包裝。此外，要充分發揮大數據的作用，加強快遞企業與電子商務、制造業、服務業的融合，大大減少重點領域和關鍵環節不必要的二次包裝。在快遞包裝回收方面，實施方案包括《快遞條例》和《循環經濟促進法》對包裝材料的回收再利用。如果你能回收快遞的包裝垃圾，對很多人來說都是非常有益的。當然，這也取決于政府、企業和消費者之間的良好合作。只有共同進攻，我們才能確保勝利。